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    大件運輸全回轉自走式車組
    時間:2019-12-29 16:51:14        閱讀:

    大件運輸全回轉自走式車組

    全回轉自走式車組,支承與行走驅動裝置和前述的自走式車組結構相同, 所不同的是轉向系統。前述的自走式車組轉向系統主要是采用機械連桿機構進行各車輪的 轉向連接,而全回轉自走式車組是在每個懸架上設置了獨立的轉向液壓缸和電子角度傳感器,通過計算機控制,實現每個車輪按計算機程序設定的規律進行轉向。車組可以實現多種轉向模式,包括與其他車組相同的常規轉向、360°中心回轉、整體側向平移的蟹行、 僅前部轉彎的扇形和隨意確定轉向中心的轉彎等。

    全回轉自走式車組的優點是轉向靈活,對于體積特別巨大的貨物運輸在狹小的場地內 轉彎時具有很大的優勢。由于用計算機控制各車輪轉向,可以實現多個掛車以任意角度和 位置進行組合,為超大貨物裝載帶來方便。同時,全回轉自走式車組的轉向通過計算機程序 控制,避免了拼接與組合時進行轉向系統機械連桿系統的改造,使得掛車的拼接與組合可以 方便快速地進行。但由于全回轉掛車在每個懸架的上部都要放置轉向液壓缸,受結構的限 制使掛車的高度比前述所有掛車要高,這使得貨物的運輸高度有所增加。.

     

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